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一艘军舰，排水量超过12000吨，从首舰下水到10艘全部服役，前后只用了大约六年。
3月8日，央视《新闻联播》正式官宣两艘055型万吨驱逐舰109“东莞舰”与110“安庆舰”正式入列人民海军，标志该型战舰服役数量达10艘。
这个速度搁在全球海军造舰史上，几乎找不到第二个案例。
花了多少钱？
放到世界驱逐舰梯队里能排第几？
造价这件事，中国海军一直没公布过具体数字。
外界怎么推算的呢？
拿052D做参照。
052D排水量大约7500吨，单艘造价在40亿元人民币上下。
055吨位直接到了12000吨级别，武器系统与雷达跟052D之间虽谈不上存在代差，但双波段雷达、更大规模的垂直发射系统这些东西摆在那儿，成本不可能不涨。
业内比较主流的判断是，055单艘造价落在60亿到70亿元人民币区间。
10艘加起来，总投入大概600亿到700亿元。
这笔钱多不多？
换个参照物你就有感觉了。
美国海军这几年在推下一代驱逐舰DDG（X），整体布局跟055挺像，吨位也是万吨级，单艘采购报价预计40亿美元。
了 解美国军工采购那套玩法的人都清楚，这价格后面大概率还得涨。
首舰突破50亿美元，一点都不稀奇。
折合人民币350亿往上走，差不多是055造价的五倍。
同样的吨位，类似的定位，价格差出这么远，说白了就是两国造船工业体系的效率完全不在一个层面上。
2017年6月28日，055型驱逐舰首舰在上海江南造船厂下水。
这个日子被不少军迷记得很牢。
此后几年，055陆续建成交付。
首舰＂南昌＂号，舷号101，2020年1月正式入列。
紧接着＂拉萨＂号、＂大连＂号、＂延安＂号、＂遵义＂号、＂咸阳＂号等依次服役。
到2024年前后，8艘055已经全部进入海军战斗序列，分别部署在南北两大方向的主力舰队。
2026年3月8日，央视《新闻联播》官宣一条重磅消息：055型万吨大驱再添两艘新舰——109东莞舰、110安庆舰正式入列东部战区海军。
至此，中国055万吨大驱整整10艘全部到位，三大战区全覆盖，从北海、南海到东海，真正实现全域布防、全时待命。
055整个船的舰体设计看起来非常干净，线条流畅，各类武器与传感器高度整合，边角做了弧度处理。
这种设计思路叫＂总体隐身布局＂，核心目的就是把雷达反射面积尽量压下去。
一艘万吨大舰当然做不到像歼-20那样把雷达截面缩到极小，但隐身设计在实战中确实管用——能让对手的雷达系统在判断目标大小与距离时出现偏差，说通俗点就是＂把大船看成小渔船＂。
放眼全球，能在水面舰艇上搞总体隐身设计的国家就那么两三个。
美国朱姆沃尔特级在隐身方面做得比055更极端，除此之外，还真挑不出谁来。
055装了4台国产QC280燃气轮机，两两并联。
四台一起开，航速能推到30节以上。
日常巡逻的时候只启动一到两台，省油还够用。
据公开资料估算，055最大续航力超过5000海里，具备远洋长时间自持能力。
渤海出发跑一趟远海，不需要频繁找补给舰伺候。
不过真正让人觉得＂这家伙不好惹＂的，还得看火力。
055前甲板64个垂直发射单元，后甲板48个，合计112个垂发井。
这些发射单元是冷热共架通用设计，能兼容好几种型号的导弹。
拿红旗-9B远程防空导弹来说，最大射程200公里，飞机也好，巡航导弹也罢，进了这个圈就得掂量掂量。
鹰击-18反舰导弹射程超过400公里，末段切换超音速突防，对水面目标的杀伤力极大。
还有长剑-10巡航导弹，射程达2500公里，对地打击与反舰都能干。
装上这东西，055哪怕停在自家军港里，火力覆盖半径也能伸到数千公里之外。
另外，外界普遍推测055未来可能加装高超音速打击武器，如果落地了，攻击能力又是一个台阶。
雷达系统是055的核心王牌，它的集成桅杆上有四面S波段有源相控阵雷达，管远程搜索与目标跟踪；
另外还配了四面X波段火控雷达，专门负责精确制导以及低空目标探测。
两套雷达协同运转，构成所谓的＂双波段雷达＂体系。
055是全世界第一艘真正装备双波段雷达并且形成战斗力的驱逐舰。
这套系统赋予055对周围上千公里范围内海空态势的超强感知能力，能同时追踪处理大批量目标。
美国朱姆沃尔特级当年规划阶段也提过双波段雷达方案，但实际装舰形成能力的时间反而比055晚了两年。
至于日本、韩国以及俄罗斯现役驱逐舰的雷达水平，跟055的差距更明显，至少落后一代半。
055尾部还有直升机甲板与机库，可以搭载两架直-20反潜直升机。
这两架直升机能对周围大范围海域实施水下搜索，一旦发现潜艇踪迹，就能引导舰上反潜武器展开攻击。
这一点很实际，水面舰艇反潜一直是短板，有了舰载反潜直升机配合，等于多了一双＂水下的眼睛＂。
说了这么多，最关键的问题来了——055在全球驱逐舰里到底排第几？
我们的判断是：至少前二，极有可能就是第一。
唯一还能跟055掰掰手腕的，就是美国那三艘朱姆沃尔特级。
可这款舰的处境实在太尴尬了。
美国海军最早规划建
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